Zákazy vjezdu dieselů do italských měst nejsou úplnou novinkou – ale od října 2026 se měly výrazně rozšířit
V některých italských městech již nyní platí zákaz vjezdu pro starší dieselová auta, a to hlavně v historických centrech (tzv. ZTL zóny). Tato omezení se však většinou týkají jen velmi starých vozidel (např. Euro 3 nebo Euro 4) a platí jen v určitých časech.
Původně mělo od 1. října 2025 dojít k zásadnímu zpřísnění pravidel – zákaz vjezdu se měl vztahovat i na dieselová vozidla s emisní normou Euro 5 a starší, tedy na většinu aut vyrobených do roku 2015. Nová omezení se měla týkat nejen historických center, ale celých oblastí a měst.
Tento plán byl však v červenci 2025 odložen. Nový termín je stanoven na 1. října 2026 a omezení budou platit pouze pro největší města (nad 100 000 obyvatel). Navíc regiony mohou místo zákazu zvolit alternativní opatření pro snížení emisí.
Pokud plánujete cestu do Itálie autem, zejména se starším dieselem, je důležité sledovat vývoj situace a vědět, která pravidla mohou od října 2026 vstoupit v platnost, abyste se vyhnuli případným pokutám a komplikacím.
DŮLEŽITÁ INFORMACE: Původně plánovaný zákaz vjezdu dieselových vozidel Euro 5 do severoitalských měst byl odložen z října 2025 na 1. října 2026.
Do 30. září 2026:
S dieselovým autem Euro 5 můžete bez omezení jezdit po celé severní Itálii. Respektujte pouze klasické ZTL zóny.
Od 1. října 2026:
Zákaz může vstoupit v platnost – ale není to jisté!
Nový termín: V červenci 2025 byla schválena změna – zákaz odložen z října 2025 na říjen 2026.
Méně měst: Omezení se vztahuje pouze na města nad 100 000 obyvatel (původně 30 000). To znamená jen největší města: Milán, Turín, Verona, Benátky, Bologna, Padova aj.
Regiony mají volbu: Regiony mohou místo zákazu zvolit alternativní opatření pro snížení emisí. Zákaz tedy nemusí být vůbec zaveden.
Jaro a léto (leden–září): Bez obav – žádná omezení
Podzim a zima (od října): Sledujte aktuální vývoj před cestou
Postižené regiony: Piemont, Lombardie, Emilia-Romagna, Benátsko
Typ vozidel: Dieselová auta Euro 5 a starší (vyrobená do roku 2015)
Pokuty: Od 168 EUR, při opakování až měsíční zákaz řízení
Časové režimy (pokud budou zavedeny):
Následující pravidla byla původně schválena a měla platit od října 2025, ale byla odložena.
Itálie měla zavést zákaz vjezdu dieselových vozidel s emisní normou Euro 5 do měst a oblastí v regionech Lombardie, Piemont, Emilia-Romagna a Veneto. Zákaz měl začít platit od 1. října 2025 ve městech s více než 30 000 obyvateli.
💡 Poznámka: Tato pravidla měla platit ve všech městech nad 30 000 obyvatel.
Ještě před oficiálním zavedením probíhaly diskuse o možných úpravách:
✓ Výsledek: V červenci 2025 byly tyto návrhy oficiálně schváleny – zákaz odložen na říjen 2026 s mírnějšími podmínkami.
🔄 Co se změnilo od té doby?
Výše popsaný původní plán byl v červenci 2025 oficiálně pozměněn. Nový termín je 1. října 2026, omezení se týkají pouze měst nad 100 000 obyvatel a regiony mají možnost zvol
Italský olivový olej INTINI z Apulie není jen „další olej“. Je to superfood s extrémně vysokým obsahem polyfenolů, mimořádně nízkou aciditou od 0,16 % a chutí, která sbírá ocenění po celém světě.
Je to něco, co ti žádný supermarket nikdy nenabídne.
Italský olivový olej INTINI z Apulie není jen „další olej“. Je to superfood s extrémně vysokým obsahem polyfenolů, mimořádně nízkou aciditou od 0,16 % a chutí, která sbírá ocenění po celém světě.
Je to něco, co ti žádný supermarket nikdy nenabídne.
Region | Typ zákazu | Platnost | Dny a časy |
|---|---|---|---|
Piemont | Sezónní zákaz (zimní období) | 1. 10. 2025 – 15. 4. 2026 | Po–Pá, 8:30–18:30 |
Lombardie | Celoroční zákaz | Od 1. 10. 2025 trvale | Po–So, 7:30–19:30 |
Emilia-Romagna | Celoroční zákaz | Od 1. 10. 2025 trvale | Po–Pá, 8:30–18:30 |
Benátsko | Celoroční zákaz | Od 1. 10. 2025 trvale | Každý den, bez časového omezení |
Podívejte se do technického průkazu vozidla – v části o emisích by měla být uvedena hodnota jako „Euro 5“ nebo podobně.
⚠️ Zákaz se vztahuje na dieselová vozidla s normou Euro 5 a starší, což zahrnuje většinu naftových aut vyrobených do roku 2015.
Vjezd do zakázané zóny bez oprávnění není jen drobný přestupek. V případě kontroly vám hrozí:
pokuta ve výši 168 až 679 eur,
až 30denní pozastavení řidičského průkazu při opakovaném přestupku
Toto je nepochybně nejméně vhodné řešení, jak „řešit“ zákaz – tedy ignorovat značení a pravidla. Italské úřady mají navíc až 12 měsíců na doručení pokuty do zahraničí, takže vás může nepříjemně překvapit i dlouho po návratu z dovolené.
Region | Města nad 30 000 obyvatel s omezením |
|---|---|
Lombardie | Milán, Bergamo, Brescia, Monza, Como, Varese, Pavia, Cremona, Lodi, Sesto San Giovanni, Busto Arsizio |
Piemont | Turín, Novara, Alessandria, Asti, Cuneo, Biella, Vercelli |
Emilia-Romagna | Boloňa, Modena, Parma, Reggio Emilia, Piacenza, Ferrara, Rimini, Ravenna, Forlì, Cesena |
Benátsko (Veneto) | Verona, Padova, Vicenza, Treviso, Mestre (součást Benátek), Rovigo |
⚠️ Poznámka: Všechna tato města mají již zóny ZTL, ale plánují je zpřísnit a rozšířit. Omezení se bude vztahovat nejen na historická centra, ale celé městské oblasti.
Platí zákaz pro diesel Euro 5 – ale jednotná značka není!
Již nyní jsou v Itálii některé zóny označeny značkou „ZTL“ (Zona a Traffico Limitato), která bývá doplněna o tabulky s časovým omezením a výjimkami. Jedná se o zákaz vjezdu, jehož konkrétní podmínky jsou upřesněny na doplňkových cedulích.
Od října 2025 budou platit rozšířené zákazy pro dieselová vozidla s normou Euro 5 a starší, ale pěkně po Italsku! V Itálii dosud neexistuje jednotná oficiální značka, která by tento zákaz jasně označovala. A to je důležité vědět!
Jde o nejběžnější značku, označující zónu s omezeným vjezdem.
Skládá se ze známého bílého kruhu s červeným okrajem a nápisem „ZTL“ nebo „Zona Traffico Limitato“.
Doplňkové panely pod značkou uvádějí:
Časové období zákazu (např. Po–Pá 7:30–10:30),
Výjimky („eccetto autorizzati“ = mimo povolená vozidla),
Textové nebo elektronické panely s nápisy „ZTL ATTIVA“ (zákaz platí) a „ZTL NON ATTIVA“ (vjezd povolen).
Tyto značky neuvádějí konkrétní emisní normu. Pravidla, kdo smí vjet, musí řidič znát předem. ( Většinou mají výjimky místní obyvatelé, zásobování, taxi, autobusy atd..)
Tato značka byla vyfocena ve Veroně, jednom z měst, kde platí přísná pravidla pro vjezd vozidel s nízkou emisní normou.
Co značka říká:
❌ Zákaz vjezdu pro:
Benzinová vozidla s normou EURO 0 až 3
Dieselová vozidla s normou EURO 0 až 2
Motocykly a mopedy před normou EURO 1
Platnost: Po–Pá, 8:30–18:30
Výjimky: pouze pro autorizovaná vozidla
Oblast: celé město (su tutta la zona)
🔎 Od října 2025 lze očekávat, že se podobné značky rozšíří i na diesel EURO 4-5, a to trvale a bez časového omezení podle daného regionu.
Některé oblasti, zejména po říjnu 2025, začnou používat přesnější značení.
Například značka s nápisem:
„DIESEL fino a Euro 5“ (Diesely až do Euro 5 – zákaz vjezdu).
Objevovat se budou v regionech jako Lombardie, Emilia-Romagna nebo Benátsko, které zavádějí trvalý zákaz pro diesel Euro 5 a starší.
Pod touto značkou může být uvedeno i časové omezení, stejně jako u ZTL (např. Po–Pá 8:30–18:30).
Co sledovat | Co to znamená |
|---|---|
Červený kruh s nápisem ZTL + „ZTL ATTIVA“ | Zákaz vjezdu právě platí – nezáleží na emisní normě, pokud není uvedeno jinak. |
Doplňkový panel s textem pravděpodobně: „Diesel fino a Euro 5“ nebo „autoveicoli diesel EURO 0 – 5 “ | Výslovně zakazuje vjezd i dieselům s normou Euro 5 a starším podobní značení jako ve Veroně. |
Elektronický panel / ZTL semafor | Zeleně = vjezd povolen, červeně = zákaz vjezdu momentálně platí. |
Zákazy vjezdu pro dieselová vozidla s normou Euro 5 a starší se v Itálii rychle blíží, ale mnoho detailů zůstává zatím nejasných. V některých městech chybí jasné značení, v jiných se pravidla teprve dolaďují – a to i přesto, že oficiálně začnou platit už 1. října 2025.
Itálie je známá tím, že nové předpisy zavádí „po italsku“ – tedy s určitou dávkou zmatku, odkladů, výjimek a různých lokálních interpretací.
Ačkoliv se od října 2025 zpřísní pravidla pro vjezd dieselových vozidel do italských měst, značení na místě často neposkytuje úplné informace. Níže uvádíme čtyři zásadní fakta, která by měl znát každý řidič:
Doporučujeme si pravidla a omezení vjezdu ověřit ještě před odjezdem – situace se může měnit region od regionu a město od města.
Urban Access Regulations – oficiální databáze městských nízkoemisních zón
Tento článek je součástí kompletního průvodce: Autem do Itálie. Parkování v italských městech může být pro české řidiče zpočátku matoucí. Na rozdíl od Česka, kde jsou pravidla relativně jednotná, v Itálii se systém liší město od města. Základem je ale vždy barva čar na vozovce – ta vám prozradí, jestli je parkování placené, zdarma, nebo vyhrazené. V tomto průvodci vám
👉 Tento článek patří do průvodce [Co vidět v Itálii] Naprosto dokonalé městečko. Když jsme poprvé vjeli do Alberobella, nevěřili jsme vlastním očím. Před námi se rozprostřelo městečko, které vypadá jako z pohádky – stovky bílých domečků s kuželovitými šedými střechami, jako by je sem přenesl nějaký kouzelník. Alberobello je jedno z nejfotografovanějších míst v celé Itálii – a není
👉 Tento článek je součástí sekce Rady a tipy na cestu do Itálie. Plánujete vysněnou dovolenou do slunné Itálie? Ať už míříte na pláže Jadranu, za památkami do Říma nebo na hory do Dolomit, správné balení je klíčem k pohodové dovolené. Zjistěte, co by rozhodně nemělo chybět ve vašem kufru – a především na co turisté nejčastěji zapomínají. ⏱️ Balení
